新能源市场黑马，全新蓝山以“智”取胜，魏建军称算法最好

汽车圈最近值得关注的新鲜事儿，绝对少不了长城汽车董事长魏建军时隔六年，为赌上自己姓氏的魏牌新车——全新蓝山亲自站台，这波算是把流量密码狠狠拿捏了。

“魏牌不但会活过明年，还会一直活下去，而且会越活越好！”，魏建军掷地有声的话，放在今天竞争白热化的新能源市场，让我们都不免好奇：魏牌这是在打嘴炮，还是真的实力出众。而在深入探究全新蓝山的产品表现之后，我们发现魏牌确实有这个底气。

领先四挡Hi4混动上身，高性能、高节能全都要！

全新蓝山的过人优势之一，就在于它解决了传统混动车型“强动力和低油耗”无法兼得的痛点。魏建军在发布会上也自信地表示：全新蓝山是同级市场中最省油的四驱。省油到什么程度？百公里最低荷电油耗仅为6.5L，比一些A级车都要省，同样也甩馈电油耗十几升的增程车好几条街。而这样出色的油耗经济性，要归功于全新蓝山的四挡Hi4混动系统。四挡结构在目前市场上是比较少见的，因为结构复杂，技术难度高，制造成本也更高，但这种结构对用车体验的提升却是显著的。它可以让发动机在全速域、全工况下都保持在高效区间运行，九种工作模式任意切换，完美覆盖全域出行场景，大大提高燃油效率。

关键是，全新蓝山的极致油耗并不以牺牲动力体验为前提。在保证油耗经济性的同时，全新蓝山的百公里加速仅需4.9秒，不止是起步或加速初段拥有强劲动力，这种畅快淋漓的加速体验还能延续到高速区域，即使是亏电状态下，动力也不会有明显衰减。再配合iTVC智能扭矩矢量控制系统，可以智能调整前后轴扭矩和四轮滑移率，加上前后轴接近50:50的理想轴荷分配和双电机双轴驱动，大幅提高车辆的操控性和稳定性，让用户在混动车型上也能体验到出色的驾驶乐趣。

智舱、智驾统统拿捏，智能化比肩新势力第一梯队

更为难得的是，全新蓝山还凭借比肩新势力第一梯队的智能化表现，一举打破了传统车企在用户心目中“不擅长智能”的固有印象。全新蓝山搭载了Coffee OS 3智座系统，以AI科技赋能，打造智能、舒适、豪华的智慧空间。车机响应速度、语音唤醒速度达到毫秒级，同时，语音指令还能融合手势控制，实现指着说、看着说，高效又便捷。并且，全新蓝山的智能车机可兼容95%以上的安卓机型，实现无缝流转，体验是真的不输任何一款头部新势力车型。

至于车企们都在暗自较劲的智能驾驶，全新蓝山也下足了猛料。新车搭载了多达27个高精度传感器，比同级热门车型理想L8 Pro都还要多4个，拥有同级最强的感知能力，配合高算力的英伟达Orin-X芯片，可以支持L2+级的高阶智能驾驶辅助。具体到功能上，全新蓝山可实现城市NOA、高速NOA、记忆泊车、遥控泊车、循迹倒车、前向横穿预警+自动紧急制动、智慧躲闪等30项L2+ 级智能驾驶辅助功能，智驾能力非常突出。此前在魏建军亲自带队的NOA实测中，全新蓝山就在8D魔幻山城畅行无阻，可以主动避让行人、车辆，精准识别信号灯、施工路段障碍物，也能自主汇入匝道，全程0接管，整体智驾体验与真人老司机无异，非常丝滑。