国道109宗格公路项目上跨青藏铁路转体桥主墩转体承台顺利浇筑 第1张

近日，记者从中国中铁七局三公司处获悉，由该公司承建的国道109宗格公路项目上跨青藏铁路转体桥主墩转体承台顺利浇筑，工程建设取得重要进展。 转体承台是整个转体桥的重要部位，既承担着桥梁基础与墩柱的连接功能，还要保证利用转体系统实现梁部的水平旋转，是转体桥施工的关键技术。转体承台结构形式为圆柱形，分上、下两个部分，中间设有转体系统。转体系统结构复杂，由下转盘、上转盘、球铰、滑道、牵引系统等组成，转体过程通过千斤顶对拉牵引索，形成旋转力偶实现桥梁水平转动。 “为做好转体桥主墩转体承台施工，项目团队认真钻研图纸，吃透设计意图，专人现场指导，使用高精度仪器严格控制球铰、滑道等关键部位的位置和标高误差，确保了桥梁转体系统安装位置准确，精度满足要求，后期梁部转动安全可靠。”中铁七局三公司项目总工王晓科介绍说。 国道109宗格公路项目是青海省重点建设项目，路线起于都兰县宗加镇，终点与国道109线K2755+502处设平面交叉相接，总长202.904公里。项目对促进柴达木循环经济区交通运输质量、内联外通、资源开发与利用，加快青海省、西藏自治区及项目沿线地区社会经济和旅游事业的发展，以及对中国西部地区的平衡发展和稳定有着重要的作用和意义。据悉，该项目全线路基、路面已全部完成，都兰县宗加镇至格尔木东区间已于去年开放交通。来源：青海新闻网 作者：陈郁 刘益航

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