10月29日上午，石衡沧港城际铁路李家村跨大广高速特大桥正在架设最后一孔箱梁。记者 孟宪峰 摄

10月29日上午9时40分，随着最后一孔箱梁缓缓落在桥墩上，由中铁五局承建的石衡沧港城际铁路李家村跨大广高速特大桥成功架通。这座特大桥不仅是石衡沧港城际铁路全线最长的特大桥，也是全线首座架通的特大桥，它的成功架通标志着李家村跨大广高速特大桥桥下部工程全面完成，为后续施工奠定了坚实基础。

石衡沧港城际铁路是京津冀城市群“四纵四横一环”城际铁路网的重要组成部分，总投资300多亿元。项目西起石家庄，东至沧州市渤海新区，全长333.8公里（其中石家庄至衡水段利用既有石济客专），设计时速250公里。全线新设武邑站、阜城南站等11座车站。

石衡沧港城际铁路李家村跨大广高速特大桥全长22.311公里，跨越多处高速公路、国道、省道、河道等。该桥的成功架通，不仅彰显了我国铁路建设的强大实力，也进一步拉近了京津冀地区的时空距离，为京津冀地区的经济社会发展注入了新的活力。